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    2019-01-11 00:16:09 作者:赖达聪

    精准一肖一 www.q-pa.com   【太平洋汽车网 技术频道东风风神似乎很久没有太大的动作,逐渐让人淡忘如此一家实事求是的企业。兴许是这段时间的沉淀积累,上一年第三季度东风风神推出了全新一代AX7。全新一代AX7除了内饰设计做工外观造型都有着翻天覆地变化外,或许大家也最关心底盘做工用料怎么样?东风集团有着大量合资品牌,东风本田、东风日产、东风雪铁龙/标致,那么全新一代AX7是全新研发还是.....

    熟悉的设计 东风风神全新一代AX7底盘解析

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    底盘全局看

    熟悉的设计 东风风神全新一代AX7底盘解析

      从东风风神全新一代AX7底盘来看,实在没有惊喜但也不至于失望。底盘整体的护板数量非常有限,甚至连发动机下护板也没有配备。除此之外底盘中央的的防护也略微一般,油液管路较为直接裸露,车身只有部分有涂层覆盖,免不了让人略微担心。中部有凸起的小护板造型引导空气的流向,降低风阻。油箱则采用聚酯胺纤维的材料。尾部排气管为隐藏式双出设计,低调得狠;尾部有槽形的防撞梁。

      悬架方面,前悬架是麦弗逊式的结构,后悬架则是类似本田第二代CR-V的双横臂式独立悬架。整体悬架方面没有特别多的轻量化设计,只有后悬架的轴承座采用铝合金的材质。前副车架部分采用全框式的设计,让车头得到更有效的支撑。总体上全新一代AX7的底盘中规中矩,没有特别让人期待之处。

     

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      赖达聪 编辑

      曾以开货车糊口、卖车为生,流浪在东北研究汽车。汽车就是俺的命根子,车辆工程汽车服务人。 

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