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山西省十一选五遗漏10:我不是异类 评测领克02 1.5T 耀Pro版

2018-11-14 00:10:13 来源: PCauto
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终于破了11选5出号规律 www.q-pa.com   【太平洋汽车网 评测频道】当一台领克出现在车流中时,你很难不对它加以关注,毕竟这独特的造型仿佛与周围的芸芸众生不是来自同一次,你一定会对它产生好奇。它到底是有多不寻常?奇异的外表下又蕴藏着怎样独特的能量?它的主人是怎样的人呢?我们今天就一起来寻找答案吧。 ​

领克02 1.5t评测

  此番评测的车型为2018款领克02 1.5T 耀Pro版,独特的外观套件让你一眼就能辨认出它来,官方售价为15.68万元。

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动力:1.5T三缸+7速双离合

领克02共有三款动力供选择,此番评测的1.5T 耀Pro版搭载的是一台1.5T三缸高功率发动机,最大功率132kW,最大扭矩达到265N·m/1500-4000rpm,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。如果对此动力还不够满意,可选择搭载2.0T四缸发动机的劲Pro版,而就实际体验来看,这台搭载1.5T发动机的耀Pro版的动力表现是足以满足日常使用的。

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试驾:体验原版欧洲车的滋味

  初次上手这个“奇葩”玩意,竟觉得它还挺平易近人。油门的响应速度较快,但足够细腻,因此领克02的动力有着不错的可控性。这样的体验同样离不开好的变速箱,事实证明调校得好的双离合在起步时同样能有AT变速箱那般爽快,领克02便是如此,挂入D挡,从松开刹车蠕行,到轻踩油门起步,或是塞车时的低速行驶,你很难察觉到传统印象中双离合变速箱产生的那种粘滞感,它的动作相当利落,平顺性也做得不错。变速箱会将转速维持在最大扭矩范围(1500-4000rpm)内,所以它总能跟上你的节奏,时刻给你动力充沛的感觉。

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  动力输出平滑顺畅,细品之下,它提速时的“颗粒感”相比一般的四缸发动机感觉明显些,机械味道十足,也因此营造出动感的氛围。的确会有三缸机特有的有频率的动静产生,可领克02的NVH工程做得足够到位,我不提醒你的话你肯定不会猜到它采用的是一台三缸发动机。

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  相对于领克01来说,02不但只是外形上更具个性,在调校方面也更偏向运动些,尤其是其更为紧绷的底盘表现。对于这样的设定,我个人是非常赞同的,不同车型的差异化如果仅在外形上做区分的话,那该有多无聊?

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  如果你体验过原汁原味的欧洲车,你不会对领克02的底盘设定感到陌生,它居然挺硬的,行驶时你能感受到较为丰富的路感,还好避震的初段对于细碎震动的隔绝较好,绝大多数情况下舒适性还不错。在通过较为明显的坑洼路面时,你就能体会到它硬朗的一面了,弹跳相比01要更明显。不过这也给了它更好的支撑力,在做紧急变线或是激烈驾驶时,这样的底盘调校能给到驾驶员更好的信心。

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  不过话说回来,虽然有一副好“底子”,可领克02的电动助力转向未免有些太轻了,即便是有着比较真实的路感,车头的响应足够快。均匀轻巧的转向力度不太容易让人联想起它运动的取向,如果这力度能随速变化得在明显些,或是能通过驾驶模式改变就更好了。 ​

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